Forskel mellem versioner af "Vestbanegården, Hjørring"
| (7 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | + | [[Fil:Vestbanegaard.JPG|300px|thumbnail|Hjørring Vestbanegård]] | |
[http://da.wikipedia.org/wiki/Sylvius_Knutzen Sylvius Knutzen] gav stationsbygningerne et personligt og let genkendeligt præg. De er alle enkle og velproportionerede bygninger med store røde mur- og tagflader og kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring. Disse stationsbygninger er ikke blot gode eksempler på [http://da.wikipedia.org/wiki/Bedre_Byggeskik Bedre Byggeskik], de er også meget Vendsysselske. De er nemlig typiske for Midt- og Vestvendsyssel, mens man stort set ikke ser dem andre steder. | [http://da.wikipedia.org/wiki/Sylvius_Knutzen Sylvius Knutzen] gav stationsbygningerne et personligt og let genkendeligt præg. De er alle enkle og velproportionerede bygninger med store røde mur- og tagflader og kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring. Disse stationsbygninger er ikke blot gode eksempler på [http://da.wikipedia.org/wiki/Bedre_Byggeskik Bedre Byggeskik], de er også meget Vendsysselske. De er nemlig typiske for Midt- og Vestvendsyssel, mens man stort set ikke ser dem andre steder. | ||
| − | Hjørring Vestbanegård ophørte med at være stationsbygning i 1942, da privatbanetogene blev flyttet over på statsbanestationen, som hermed blev til fællesstation. Siden har stationsbygningen været med til lidt af hvert, bl.a. blev den under krigen brugt af | + | Hjørring Vestbanegård ophørte med at være stationsbygning i 1942, da privatbanetogene blev flyttet over på statsbanestationen, som hermed blev til fællesstation. Siden har stationsbygningen været med til lidt af hvert, bl.a. blev den under krigen brugt af besættelsesmagten. I 1973 brændte tagetagen Senere blev bygningen revet ned. |
| − | Kilde: [ | + | Kilde: [https://vhm.dk/den-gode-historie/hjoerringhistorier/hjoerring-vestbanegaard/ Hjørring historie nr. 5, Historisk arkiv, Vendsyssel historiske Museum] |
[[kategori: lokaliteter]] | [[kategori: lokaliteter]] | ||
[[kategori: Samfund]] | [[kategori: Samfund]] | ||
[[kategori: Trafik og Transport]] | [[kategori: Trafik og Transport]] | ||
| + | [[kategori: Ejendomme]] | ||
| + | [[Kategori:Hjørring Historier|V]] | ||
| + | [[Kategori: Alle Artikler|V]] | ||
Nuværende version fra 8. jan 2020, 15:01
Sylvius Knutzen gav stationsbygningerne et personligt og let genkendeligt præg. De er alle enkle og velproportionerede bygninger med store røde mur- og tagflader og kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring. Disse stationsbygninger er ikke blot gode eksempler på Bedre Byggeskik, de er også meget Vendsysselske. De er nemlig typiske for Midt- og Vestvendsyssel, mens man stort set ikke ser dem andre steder.
Hjørring Vestbanegård ophørte med at være stationsbygning i 1942, da privatbanetogene blev flyttet over på statsbanestationen, som hermed blev til fællesstation. Siden har stationsbygningen været med til lidt af hvert, bl.a. blev den under krigen brugt af besættelsesmagten. I 1973 brændte tagetagen Senere blev bygningen revet ned.
Kilde: Hjørring historie nr. 5, Historisk arkiv, Vendsyssel historiske Museum
