Forskel mellem versioner af "Hirtshals gl. station"
Arkiv (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med ' <big>Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller sin helt egen historie. Den var placeret ud fra en samlet byplan for Hirtshals by fra 1922. Folk slog s...') |
Arkiv (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<big>Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller sin helt egen historie. Den var placeret ud fra en samlet byplan for Hirtshals by fra 1922. Folk slog sig dog ikke ned hvor man i byplanen havde forestillet sig det, og stationen kom simpelthen til at ligge for langt udenfor byen. Der blev i første omgang sat en såkaldt banebus ind, med forskellige stoppesteder i byen, for at samle passagerer, der skulle med toget. Det var dog ikke holdbart i længden. Stationen blev derfor nedlagt allerede i 1928, og en ny midlertidig station blev oprettet ved havnen i nærheden af den eksisterende bebyggelse, og den ”gamle” station blev lavet til trinbræt. I 1939 blev den eksisterende havneadministrationsbygning fra 1920 ombygget til ny stationsbygning, til afløsning af den midlertidige. Den gamle stationsbygning i Hirtshals fortæller således ved sin blotte tilstedeværelse historien om en forfejlet planlægning i Hirtshals by.</big> <big></big> | <big>Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller sin helt egen historie. Den var placeret ud fra en samlet byplan for Hirtshals by fra 1922. Folk slog sig dog ikke ned hvor man i byplanen havde forestillet sig det, og stationen kom simpelthen til at ligge for langt udenfor byen. Der blev i første omgang sat en såkaldt banebus ind, med forskellige stoppesteder i byen, for at samle passagerer, der skulle med toget. Det var dog ikke holdbart i længden. Stationen blev derfor nedlagt allerede i 1928, og en ny midlertidig station blev oprettet ved havnen i nærheden af den eksisterende bebyggelse, og den ”gamle” station blev lavet til trinbræt. I 1939 blev den eksisterende havneadministrationsbygning fra 1920 ombygget til ny stationsbygning, til afløsning af den midlertidige. Den gamle stationsbygning i Hirtshals fortæller således ved sin blotte tilstedeværelse historien om en forfejlet planlægning i Hirtshals by.</big> <big></big> | ||
| + | |||
| + | [[kategori: Lokaliteter]] | ||
| + | [[kategori: Ejendomme]] | ||
| + | [[kategori: Samfund]] | ||
| + | [[kategori: Trafik og Transport]] | ||
Versionen fra 28. jun 2013, 11:10
Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller sin helt egen historie. Den var placeret ud fra en samlet byplan for Hirtshals by fra 1922. Folk slog sig dog ikke ned hvor man i byplanen havde forestillet sig det, og stationen kom simpelthen til at ligge for langt udenfor byen. Der blev i første omgang sat en såkaldt banebus ind, med forskellige stoppesteder i byen, for at samle passagerer, der skulle med toget. Det var dog ikke holdbart i længden. Stationen blev derfor nedlagt allerede i 1928, og en ny midlertidig station blev oprettet ved havnen i nærheden af den eksisterende bebyggelse, og den ”gamle” station blev lavet til trinbræt. I 1939 blev den eksisterende havneadministrationsbygning fra 1920 ombygget til ny stationsbygning, til afløsning af den midlertidige. Den gamle stationsbygning i Hirtshals fortæller således ved sin blotte tilstedeværelse historien om en forfejlet planlægning i Hirtshals by.
